2012年7月31日、8月15～16日、9月19日，南宁市城乡建设委员会（以下简称“市建委”）在1号线南湖站工地会议室三次主持召开了南宁市轨道交通1号线一期工程车站主体深基坑设计专项审查会。第一批审查的车站有鹏飞路站、民族大学站、新民路站等5座车站，第二批审查石埠站、南职院站、清川站、麻村站等9座车站，第三批审查西乡塘客运站、火车站站、朝阳广场站等5座车站。

会议邀请了来自广州、南宁等地的多名专家组成专家组。南宁市发改委、市财政局、市规划局、市建委、市城管局、市园林局、市政工程管理处、市质监站等单位的代表出席了审查会。业主单位南宁轨道公司、咨询单位北京城建院、总体单位广州地铁院和勘察单位郑州地质勘察院、北京城勘院、长沙勘察院以及工点设计单位铁一院、中交二院、中铁隧道院、大桥院等参加了会议。

与会专家和代表依次听取了工点设计单位对车站主体深基坑设计文件的汇报，审阅了设计文件，并与设计单位进行了反复沟通。经过认真讨论和细致审查，专家组认为：所提交审查的车站主体深基坑设计方案对基坑周围建筑物及场地地质情况的考虑较为充分，采取的支护方式原则上可行，设计文件内容、深度基本达到要求,经进一步完善后可作为下阶段工作的基础，原则上通过审查。

根据市建委《南宁市城乡建设委员会关于加强建筑边坡和深基坑工程建设管理的通知》，南宁市轨道交通1号线的车站主体围护结构施工图备案前需进行车站深基坑设计专项审查。我司认真贯彻文件精神，积极与市建委沟通，组织召开专项审查会。直至目前， 1号线一期工程已有24座车站的主体深基坑设计通过了市建委审查。建委审查后，我司立即组织设计单位切实落实审查意见，修改完善设计文件，其中15座车站的主体围护结构施工图已报送市建委进行备案。目前鹏飞路站、民族大学站、动物园站、南湖站等9座车站的主体围护结构施工图已完成备案。

1号线车站主体围护结构施工图的成功备案标志着1号线设计工作取得阶段性胜利，取得了市相关主管部门的认可，为下一阶段安全报监、办理建筑工程规划许可证和施工许可证等报建手续夯实基础，为后续工作的开展在投资规模、设计质量、技术手段等方面提供强有力的支持。