受自治区发展和改革委员会的委托，广州地铁设计研究院-3003官方网站·ios/安卓/手机版app下载于2015年9月7～9日在南宁市主持召开了《南宁市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）评估会。会议邀请了来自北京、上海、广州、深圳、南宁等地的17 名专家组成专家组进行评估。自治区及南宁市等35个相关部门和单位代表参加了会议。轨道集团黄钟晖总经理、张世荣总工程师等领导，集团总工办、合约法规部，建设分公司、运营分公司等部门及分公司相关代表参加了会议。

        会议期间，评估专家组听取了编制单位对《可研报告》的汇报及自治区、南宁市有关部门对《可研报告》的意见，认真审阅了《可研报告》及相关文件，进行了现场踏勘，并分综合组、土建组、设备组和经济组与报告编制单位进行了深入的交流和讨论。
        经过2天半认真细致的评估后，专家组认为本次《可研报告》文件编制内容较全面、线路走向和站位分布经方案比较与《建设规划》基本一致，运能设计符合客流预测要求，车站规模与土建工法基本可行，设备系统装备满足运营要求，采用的主要技术标准基本符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》要求。文件编制内容与深度，基本达到《可研报告》的编制深度要求，经补充、修改、完善后，可以作为下阶段工作依据。《可研报告》顺利通过专家评估。
        南宁市轨道交通4号线一期工程为线网中邕江南岸的东西向轨道交通骨干线，线路西端起自南站大道站，东端终至龙岗站，经由洪历路、那洪大道、五象大道、联合路，线路全长25.2公里，全部为地下线。一期工程共设19座车站，其中4座换乘站。工程的建设符合南宁市“一轴两带多中心”的城市总体规划布局，有利于引导五象新区等邕江南岸城市重点发展区的发展，有利于完善城市轨道交通网络、提升轨道交通可达性和服务水平，有利于缓解沿线走廊交通拥堵、方便居民出行。