近日，集团公司召开北湖北项目前期策划报告终稿评审会议，由总经济师张世高主持会议，深圳太阳杉、南宁城规院、龙光地产等单位代表担任评审专家。
       南宁地铁3号线北湖北路站位于安武大道与北湖北路交叉路口，目前城市发展配套成熟度不高。但是，项目地块距离新安吉CBD约2公里，通过地铁开通运营激活片区发展联动，将提升区域整体形象，有效巩固和充实3号线北段客流，符合构建轨道交通TOD引导城市发展的目标方向，对于带动秀厢大道以北的北湖北片区发展具有重要意义。开展本次前期策划研究，是基于匹配地铁工程建设进度需要，以及地铁工程设计施工不可逆的特性，必须遵循一体化开发项目规划、设计、施工、运营“四同步”的原则。在经济技术比较层面，通过科学测算和优化开发产品结构和物业组合，准确提出项目开发定位；在工程技术层面，结合地铁车站与附属设施、社会P+R停车场及综合开发一体化规划和设计需求，为地铁站点结构设计提供输入条件，并为未来上盖物业的实施预留技术条件。通过经济、技术等措施解决出现“建设”和“开发”两张皮相互脱节的矛盾。
       张世高指出，南宁市“13.5”规划刚要已经明确提出培育轨道经济带的设想，这是集团公司过去一年来通过广泛深入沟通，借力社科机构、专业机构力量实现“找理论”目标的具体表现；另外，随着2月1日《南宁城市轨道交通管理条例》的颁布实施，轨道交通沿线土地作价出资的相关条款也写进条例，完成地方立法的重要任务，标志着过去一年集团公司上下努力谋求“出政策”愿景的实现。这两大成就，进一步检验了去年年初提出“轨道+物业”分“8步走”工作思路，这两步走下来异常艰辛，我们要倍加珍惜。
       张世高强调，今后一段时期，要紧扣规划纲要“轨道经济带”的主题、充分抓住有利契机，定好向、开好局。项目的规划设计一定要立足长远，以轨道、公共、社会等各种交通换乘方式方便服务广大市民作为第一原则，通过一体化设计与实施，实现地铁开通后的社会效益和经济效益最大化，带动轨道沿线经济社会的发展和提升城市品位。争取获得属地城区（开发区）的理解和支持，通过以点带面、汇点成线、串珠发展，逐步培育和打造南宁轨道经济带。另外，要及时总结经验，进一步优化完善有关工作流程，作为类似开发项目的复制模板，提升开发效率。
       本次评审会的召开，是贯彻落实集团公司站点一体化开发项目规划、设计、施工、运营“四同步”的首个实例，为后续上盖物业一体化开发研究指明方向、积累经验、提供借鉴，进一步坚定了南宁轨道交通集团发展“轨道+物业”事业的信心。
       参加会议的有集团资源管理部、企业发展部、财务部、建设分公司、广西中房置业公司、中原地产代理（深圳）-3003官方网站·ios/安卓/手机版app下载、广州地铁设计院、深圳慕捷相关负责人，还特邀了华润置地、万科、万达、大唐等地产业同行作为嘉宾列席。