本报讯（记者邓杭）北京轨道交通日客运量持续攀升。记者昨天从北京市轨道交通指挥中心获悉，4月15日，全路网14条线路客运量达697.43万人次，创历史新高。当天共加开临客11列，其中5号线加开6列，1号线、15号线、昌平线共加开5列。

　　据介绍，4月15日正值周五，北京地铁公司所辖12条线路共运送乘客599.83万人次，创历史新高。其中1号线客运量最大，为142.27万人次；5号线、13号线及亦庄线客运量亦突破历史纪录，分别达到95.68万人次、74.88万人次、11.61万人次；去年年底开通的地铁新线运营情况总体平稳，15号线一期、昌平线、房山线客运量分别为7.26万人次、7.67万人次、0.98万人次。此外，4号线和大兴线客运量为97.6万人次。当天，北京地铁全路网运送乘客697.43万人次，创历史新高。

　　负责地铁1号线、2号线等12条线路的北京地铁运营公司和负责地铁4号线和大兴线的京港地铁公司，根据各线客流情况及时采取了加开临客、限流等措施，缓解运力运量的矛盾。

　　公交"禁食"并无硬性规定

　　本报讯（记者邓杭）除了已有的地铁4号线和大兴线规定“禁食”外，近日一些市民发现，公交车上也出现了“禁食”标志，并建议公交车内应禁食刺激性味道食品。对此，市公交集团表示，公交“禁食”标志系车辆出厂时自带，目前对车厢内用食尚无硬性规定，但将考虑季节等因素，对在车内用食的乘客进行劝阻。

　　近日，一些市民在10路公交车上发现，车上所贴标志中，除了原来的禁烟、禁止携带易燃易爆物等标志外，在临近车门的位置上还有一个画着冰淇淋加上斜杠的标志。据该车售票员介绍，这是一个“禁食”标志。

　　记者从市公交集团获悉，这批带有“禁食”标志的10路车系2008年上路，车辆出厂时就已附带这些“禁食”标志。在车辆运营过程中，一旦售票员发现乘客有吃冰淇淋、嗑瓜子等易破坏车厢环境的行为，就会劝阻乘客不要在车厢内用食。

　　有市民提出，建议公交车内禁食刺激性味道食品。对此，市公交集团表示，目前在公交车厢中尚没有此类硬性规定和罚则。公交部门将根据不同车型和不同季节，对在车中吃刺激性味道食物的乘客进行劝阻，以维持车厢内的空气清新。同时，也希望此方面相关规定能早日出台，进一步规范乘客的乘车行为，就像“排队日”和“让座日”活动的开展一样，潜移默化地引导乘客文明乘车。

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　　4号线开“禁食”先河

　　据了解，2009年9月，北京地铁4号线正式开通，同时实施“禁食”规定，这是本市首条“禁食”地铁线路。4号线车厢内，除了禁止吸烟的标志外，每节车厢张贴的“禁食”标志非常醒目。“禁食”标志由可乐杯和汉堡包的形象构成，中英文标明禁止饮食。后来开通运行的大兴线也有“禁食”规定。

　　地铁8号线三期拟年内开工

　　本报讯（记者周宇）昨天记者获悉，市政协委员邹正方今年“两会”期间提交的《关于建议将地铁8号线三期南段提前开工建设的提案》已获回复。从王府井北至五福堂的地铁8号线三期有可能于今年提前开工，上周已正式向社会进行环评公示。

　　在今年的北京市“两会”上，市政协委员邹正方建议加快南城地铁发展，特别提出加快地铁8号线三期提前到2012年之前开工建设，以缓解南城居民的出行困难。

　　市重大项目办在给邹正方的答复中称，8号线三期已列入今年建设计划。今年以来，已有8条轨道交通线路开工及启动建设，总里程达113公里，总投资达800余亿元。目前，《北京市轨道交通近期建设规划（2015）》调整版已基本编制完成，正报国家发改委审批。市规划部门正在组织相关单位，启动《北京市轨道交通近期建设规划（2020）》研究和编制工作。

　　按照计划，今年年底本市力争分段建成通车3条线路（9号线南段、8号线二期北段、15号线一期2段），明年年底城市核心区建成通车4条线路（6号线、8号线二期、9号线与10号线二期）。

　　市重大项目办表示，8号线三期（王府井北至五福堂）作为此次规划调整版新增项目，已列入今年建设计划。线路沿王府井大街南行，经前门东大街西行后，沿前门大街、永定门内大街、永定门外大街、南苑路、京福路至终点站五福堂。线路全长17.3km，共设14座车站。在和义站预留今后向南苑机场方向做支线运营的条件。

　　目前，8号线已完成规划方案的审查和批复，4月10日已正式向社会进行环评公示，按计划将于8月向国家发改委申报可研报告，力争今年底或明年初正式开工建设。市重大项目办将组织相关单位研究各线路关键节点和路段先期开工及分段提前开通运营的方案，力争实现8号线三期南段提前先期开通运营。