近日，昆明地铁首期工程北段严家山车辆段至晓东村站开始进行列车热滑试验。试验历经9个小时的奋战顺利结束。
        据试验负责人介绍，热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁车辆、供电、信号、通信、线路、机电等系统设备间匹配运行情况进行全面检测的一种试验方式。
        该次首期北段的热滑试验在严家山车辆段至晓东村站隧道区间内进行。地铁列车在低速10—15千米/小时、中速30—35千米/小时、高速55—60千米/小时的几种不同速度间往返运行，以此来检验与列车接触的轨道受电状态、发现供电系统潜在的工程缺陷、确认车辆与接触轨系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件，同时还能检验供电系统、接触轨系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。试验中发现的问题将在随后加以整改，保证运营后列车的正常运行。热滑试验顺利完成，也为下阶段实现工期目标奠定了关键的基础。
        昆明地铁1、2号线首期工程于2010年4月30日全面开工建设。首期工程北段从北部汽车站至昌宏西路站，共设车站19座，全长20.85公里，已于2013年4月实现洞通。