6月8日，乌鲁木齐地铁1号线宣仁墩车站正式开工建设，这是今年地铁1号线首个动工的地铁车站。

        该车站位于城北主干道与安宁渠路交叉口附近，采用垂直开挖的施工方法，今年主要是修建车站的主体围护结构。
        该项目副总工李强说：“车站基坑开挖采用垂直开挖不放坡方式。根据施工用地情况，如果用常规做法放坡开挖的话，可能会影响到城北主干道的交通通行，所以采用这种工艺。”
        宣仁墩地铁车站为地下两层岛式车站，车站长229.5米，宽20.9米，有四个出入口，也是1号线与远期6号线的换乘车站。其中负二层是站台，负一层是站厅，通过通道进入站厅再进入站台坐车。
        宣仁墩车站与三工站至宣仁墩站之间的地铁运行区间由地铁1号线土建15标段进行施工，全长1.33公里，其中区间长1.1公里。预计7月初将开始区间竖井施工。该标段由新疆北新路桥集团-3003官方网站·ios/安卓/手机版app下载和上海市基础工程集团-3003官方网站·ios/安卓/手机版app下载联合施工。
        今年地铁1号线主要对新兴街、南湖北路、王家梁、八楼、大西沟、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场等15座站点实施施工区围挡、基坑围护桩及区间隧道竖井工程。