昨天，大连地铁试乘首日。虽然没有看到想象中的乘客如潮，但，地铁，这种快捷的现代交通工具，从此开始走进大连市民的生活。当天，共有7106名市民尝鲜试乘地铁。
        据悉，昨天乘坐地铁的主要有，地铁建设者，公交老职工以及地铁微信平台送票市民和媒体赠票市民。
        镜头一 耄耋老人的地铁梦
        昨天上午9点，记者来到一二九街地铁站。经过如飞机安检般细致的检查后进入站台。前面不远，一位老人蹒跚着被站务员和家人搀扶，朝地铁走去。记者快步上前攀谈起来，这位老人已经85岁高龄了，家在西岗区群益街。一大早，儿子和女儿就陪同老人来赶乘第一拨地铁了。待到老人在站台座椅上坐定后，记者贴近老人大声问为啥要来看地铁，老人说：“来看看地铁什么样。”神情中是期盼许久后的满足。
        老人的儿子王培川告诉记者，其实坐地铁自己倒没有什么好奇，因为出差时在外地坐过，但老人不一样，没有见过地铁，所以今天地铁开通后就赶紧申请了票带老父亲来亲眼看看。
        昨日上午，记者先后换乘4趟列车，发现前来体验的市民以老人为主，他们边坐边议，感慨万分。
        镜头二 老公交人盛赞大连地铁和王大爷刚聊完，记者又见一对硬朗的老年夫妇在地铁站内互相拍照留念。记者走过去和他们聊了起来。聊天中竟发现两位老人都已是耄耋年纪，姜素卿阿姨今年80岁了，以前是电车工厂设计科科长，而老大爷陈培凤今年86岁，退休前是电车公司的总工程师。原来两位老人是大连的老公交人，并且是地铁设计的内行。
        姜素卿阿姨说，自己和老伴当年参与了202轨道线路车辆的设计，大连地铁设计期间，两位老人多次受邀参加地铁设计的技术交流。“大连地铁性能好，代表了国内设计的先进水平。”陈培凤大爷说，大连地铁设计其实难度非常大，两大主要困难是，首先转弯半径小，只有20米，而普通列车转弯半径一般在200米，另外，大连是丘陵地带，车辆在起伏的丘陵地带如何安全行驶也是一大设计难题。这两点大连都突破了。
        记者感受到，两位老人已经从事公共交通设计四五十年，把自己的一生都献给了大连公交，现在看到大连地铁开通的日子临近，心里的感慨更加深刻。
        镜头三 地铁是孩子们的快乐列车
        大概9点30分左右，记者乘坐上一趟地铁，由于是试乘首日，洁白整洁的车厢内乘客三三两两并不拥挤。一个小宝宝在爸爸怀抱里安静地躺着，好像在享受地铁带来的平稳安逸。爸爸张良说，他们是一家人一起来体验地铁的，孩子当天刚1岁过两天，带他来体验一下大连地铁，算是给孩子一个不一样的生日礼物。
        另外一个车厢里，更是孩子们在包场，一对小哥俩，也在家人带领下来坐地铁了，妈妈说，孩子们特别喜欢车，这次听说地铁可以试乘了，赶紧带孩子来乘坐。看，小哥俩在地铁上多欢乐，哥哥忍不住亲了口小弟弟。
        另外一个小宝贝说，自己很喜欢地铁，因为它速度快！不像爸爸的小汽车慢悠悠还经常压车，面对记者的镜头，他十分有范地摆起各种poss。