本报讯（记者蒋心怡）昨天，记者在位于新区发展路与惠昌路交叉口的发展路站看到，两台挖土机正在一上一下开挖土体，该站基坑开挖工作已经开始，这也是地铁3号线首个主体结构开挖的车站。

        据介绍，车站全长196.6米，宽度为19.7米，开挖深度为16.6米，相当于5层楼房的高度。发展路站自今年3月1日开工以来，5月6日进行地下连续墙施工，6月27日地墙全部完成形成封闭，8月31日通过车站基坑开挖关键节点验收，具备开挖条件，于昨天正式开挖，成为3号线第一座开挖的车站。
        项目总工许海啸介绍，虽然车站周边环境较为空旷，但基坑周边管线密布，分别有燃气、污水、自来水、雨水、弱电等重要管线，最近的污水管距离基坑仅仅8米多。而且经过前期测量，开挖时粉土粉砂层厚达8-12米，土层含水量大，渗透性强，容易涌水涌砂，施工也面临一定的挑战。项目部将严格做好数据监测，并加强基坑巡视，保证施工的高效和平稳。
        3号线是轨道交通两纵两横“井”字形线网的收官之作，起于沪宁城际新区站，终至夷亭路，沿线经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区，全长45.2公里，设站37座，其中换乘站14座。目前，3号线已招标的23个站点全部开工，除发展路站外，另有4个站点完成围护结构施工，等待车站主体结构开挖。