南宁地铁2号线大沙田站及江南客运站，昨起开始围挡封闭施工。两个站点分别位于银海大道和星光大道，现阶段围挡不改变交通现状，过往车辆可以从围挡两侧通行。但是路幅缩小将导致道路通行率大幅下降，交警部门建议市民驾车经过施工路段须小心慢行，或通过绕行周边路段避开该区域。
        大沙田站 路幅缩小车辆须小心慢行
        大沙田站是南宁地铁2号线（玉洞—西津）从南到北的第四个站，位于银海大道与建设路交叉路口正下方，呈南北向布置。该车站段车流量大，交通繁忙，建筑物密集。
        大沙田站主体结构施工一期东侧围挡利用银海大道东侧主车道位置，需对银海大道南至正大饲料厂南端，北至银海大道建设路路口区段进行围挡封闭，封闭长度约为325米。封闭时间为2014年5月15日至2016年10月10日，时长共29个月。
        道路封闭后利用外侧导改道路通行。南宁地铁2号线土建4标项目经理杨宸介绍说，车站主体施工期间，将利用银海大道两侧侧分隔离带和原非机动车道拓宽为主车道，并将部分人行道改建为非机动车道。由于车站西侧道路有雨（污）水管迁改，东侧道路仅需对部分人行道进行改建，根据总的施工进度安排，将大沙田站的整体交通疏导分成东侧、西侧两阶段进行。目前东侧道路改造、施工围挡已经完成，达到交通疏导条件。
        据悉，银海大道大沙田站点处道路宽约60米，为双向6车道，大沙田站一期一阶段围挡封闭后，利用东侧原非机动车道路和拓宽车道作为疏解道路，满足单向“2主车道+1非机动车道+1人行道”，本次封闭社会车辆无需绕行。
        虽然围挡不改变交通现状，但路幅缩小，银海大道的通行率将大幅下降，高峰期交通压力增大极易发生拥堵。因此，交警部门建议市民驾车经过施工路段请小心慢行，或通过绕行周边路段避开该区域。
        江南客运站 公交站点有调整
        江南客运站是南宁地铁2号线（玉洞—西津）从南到北的第六个站，位于江南区星光大道和长凯路交叉路口，呈南北向布置。该车站段车流量大，交通繁忙，该路段西侧主要有客运站、4S专卖店、高山塘小学等重要单位。
        据悉，江南客运站一期围挡占用星光大道主道，需对星光大道与金凯路口至江南客运站正门路段进行围挡封闭，封闭长度约为275米。封闭时间为2014年5月20日至2015年12月31日，时长共20个月。
        “围挡占据道路中央约37米宽，按照交通疏导方案‘借一还一’，拓宽了两边道路，恢复原有车道。”南宁地铁2号线土建5标项目经理李建虎表示，车站主体施工期间交通疏解方案为利用星光大道两侧绿化带、侧分带和原非机动车道拓宽为主车道，并将部分人行道改建为非机动车道，该项工作已经完成。原道路中间的雨（污）水管采用顶管方式改移至西侧蓝线外，此项工作正在进行，但不影响此次交通导改。
         记者在现场看到，该车站一期一阶段围挡封闭后利用原非机动车道路和拓宽车道作为疏解道路，西侧交通组织方式保证“3主车道+1非机动车道+1人行道”；东侧交通组织方式保证“2主车道+1非机动车道+1人行道”，金凯路路口变为5条车道，会给附近居民出行带来一些不便，但社会车辆无需绕行。
        围挡封闭后，对江南客运站进出旅客是否有影响呢？交警十大队副大队长宁健钧表示，因为围挡的区域比较长，长275米，占用的宽度刚好在江南客运站边上，会影响客运站对面公交车站点的换乘。因为施工需要，所以撤销了该区域的公交站点，现公交站点往南方向的设置在过龟背桥后约50米处，往北方向的设置在金凯路口附近（详见示意图），居民及旅客换乘需注意。