本报讯（记者 韩沛）昨日，伴随着最后一方混凝土浇筑到位，南宁火车东站南广场地下空间顺利封顶。记者从南宁市轨道公司了解到，封顶之后将同步开展地下空间的装修工程和地面广场的园林绿化铺装及监控安装等各方面工程。
昨日16时许，记者在南宁东站南广场施工现场看到，大型机械吊臂挥舞有力，各施工区块都在抓紧施工。待南广场地下空间顺利封顶后，分布在高铁站房旁的南广场已显雏形。
        “南宁火车东站南广场地下空间总建筑面积约13万平方米，主要用于停车库、公交车场站、出租车场站、综合换乘厅、综合分控中心、警务用房以及商业开发等。”项目经理劳冰峰介绍，在封顶之后，广场顶部将进行覆土回填，打造成一个休闲广场。
        据劳冰峰介绍，南宁地铁开通之后，地铁和高铁实现无缝接驳，市民可以从市区坐地铁直达南宁东站，到达后可从联络通道直接进入高铁台搭乘高铁。如果是乘坐高铁来到南宁的旅客，下了高铁后也可以直接进入地铁站，通过地铁前往市区。如果是乘车来的旅客，则可以从佛子岭路通过凤岭北路直接到达南广场。
        那么，地铁和高铁是如何实现零接驳的呢？劳冰峰告诉记者，两座不同功能的建筑物实际上是相连在一起的。地铁站共地下四层，负四层为轨道层，也就是跑机车的；负三层是售票大厅；负二层为疏散层，商业经营也在这层；负一层是地铁的站厅层，该层和高铁站平面连接，有直达通道供两者往来。