地铁1号线车辆内部是如何的“高大上”？各站点建成什么样了？语音播报使用哪些语言？带着一个个疑问，昨日，南宁市网友观察团体验2015民生工程活动第三站来到地铁1号线屯里车辆段、埌东客运站等地。

        地铁项目如火如荼的建设景象令网友们纷纷点赞。“以后可以坐地铁上下班了！”“前段时间，南宁刚刚获得2015年度‘中国十大幸福城市’殊荣。有了地铁，出行更便捷了，咱们南宁人的幸福感将越来越强。”这是不少网友的切身感受，也代表了众多南宁人对新生活的期待。

        听一听 “双语播报+壮语服务”体现人性化

        “你看，这是家，那里是爸爸工作的地方。地铁建好以后，下了班爸爸就能很快回家陪你了。”走进地铁1号线屯里车辆段，11岁的覃华恩被南宁地铁线网规划图吸引住了，缠着爸爸妈妈给他讲解地铁知识。在他的心里，地铁拉近了家和爸爸妈妈的距离。

       小华恩的妈妈袁春红告诉记者，趁着双休，他们特意带上儿子，到地铁建设现场一探究竟。“我们家就在麻村站口上，爱人在五象新区工作，我在江南亭洪路附近上班，就盼着地铁1、2、3号线快点开通，以后可以坐地铁上下班啦！”说起南宁未来的交通，袁春红满怀憧憬。

        南宁轨道交通集团有限责任公司总经理助理、建设分公司总经理乔书光的话让现场期待地铁建设的网友们感到振奋：“地铁1号线设25座地下车站，设计运营时速80公里，计划今年6月底开通东段10站试运营（南湖站—南宁东站），年底全线建成通车。此外，预计2号线玉洞—西津段2017年开通试运行，3号线2019年年底全线开通试运营。”

        “地铁广播是否会加入白话、壮话等地方语言？”除地铁“时间表”外，地铁1号线的广播语言也成了网友关注的焦点之一。

        乔书光表示，目前还是以中英文双语播报为主：“同时，我们也配备了一些懂壮语的工作人员。一旦遇到部分市民需要运用壮语进行交流的特殊情况，我们将提供壮语等语言服务。”

        针对地铁票价问题，乔书光也做了解答：根据市物价局、交通局批复的价格方案计算，1号线全线长32.1公里，石埠到火车东站将于今年12月28日全线开通，按照此规则计算，全程票价为6元。今年6月28日开通的1号线东段长10.4公里，从南湖站到南宁东站票价为3元。

        看一看 地铁系“绿腰带” 展绿城特色

        地铁1号线屯里车辆段位于云景路延长线，具备车辆停放及日常保养、车辆检修、列车救援、设备维修、材料供应、技术培训、生产办公等多种功能。

        跟随着工作人员的脚步，网友观察团来到了屯里车辆段联合维修库。“哇，地铁这么小清新！”“‘子弹头’的设计好现代，里面也很宽敞。”眼前3辆地铁列车一字摆开，头罩通过色彩分割体现了南宁大桥的雄伟大气，车灯的造型则是从绣球中汲取灵感，身系“绿腰带”的设计体现了南宁市“青山环城、绿树融城”的城市风格。如此近距离的接触，网友倍感惊喜。

        走进车厢，南宁地铁运营分公司车辆中心检修分中心负责人便一一向网友介绍：“每一节车厢的车顶都安装有3个360度全景摄像头，别看它像鱼眼一样小，它可以实时全方位监控列车和乘客的状态。”“这是火灾报警系统，每节车厢都分布3个探头，实时保障市民乘车安全”……一个个“高大上”的设备、舒适宽敞的车厢环境让网友们啧啧称奇，他们纷纷拿起手中的相机，记录下这些细节。

        家住大学路的“南宁仔”廖源频频按动快门，每到一处都留下珍贵的影像。“南宁的美看不完，也拍不完。”廖源之前在外地读书，去了许多城市，他告诉记者，最依恋的还是家乡。“前段时间南宁刚刚被评为‘中国十大幸福城市’嘛！吃上一碗老友粉，看着满城绿树成荫，这便是一种南宁人特有的小幸福。如今，这幸福里又多了一个关键词——地铁。”廖源说，随着今后地铁逐步建成通车，出行更便捷了，南宁人的幸福感也大大提升。

        走一走 地铁1号线埌东客运站将迎客

        看了“高大上”的地铁车辆，作为客流枢纽的各大车站建设情况又如何？如何实现地铁快速换乘？带着这些问题，记者跟随网友观察团来到了地铁1号线埌东客运站，这里是1号线与6号线的换乘站，也是全线客流量最大的车站。

        “好宽敞、好舒适，特别大气！”步行到地下一层，网友们便纷纷赞叹——自助售票机、闸机、PIS屏、导向标识、客服中心、广播及广告灯箱等设施一应俱全。据悉，目前埌东客运站机电安装及设备区装修、公共区装修等正循序渐进地进行，预计今年3月初完工。据负责人透露，以后将实现市民卡在地铁上的应用，逐步实现地铁、公交换乘无缝对接。

        “残疾人乘坐地铁方便吗？有哪些人性化的设施？”网友覃先生问。负责人马上给出了答案：“车站内非付费区配置公共厕所及1台无障碍电梯，进一步满足市民的候车需要。”

       市民王博明已经是第三次参加网友观察团的活动了。作为一名“老南宁”，看到地铁建设日新月异，他既期待又兴奋。“地铁1号线是南宁第一条轨道交通线路，也是全区首条，意义非凡。南宁是壮乡里飞起的金凤凰，在车站里能处处看到壮乡文化的元素，我作为壮乡人感到特别自豪。”他说。

        “地铁建设关系到老百姓的出行问题。通过这次参观活动，我直观地感受到了政府在推进轨道交通建设方面付出的努力，也更理解地铁建设成果的来之不易。”王博明也希望，地铁在便捷市民出行的同时，在建设中能够和环境相协调。他期待：“今后的南宁，不仅是线路多、道路宽、出行畅，还是绿树成荫、环境更美、生活品质更高的幸福之城。”

        你问

        我答

        1.网友问：地铁对缓解市内交通压力有多大“威力”？

        答：一般而言，轨道交通各站点都设在交通主干道上，主要根据客流引导轨道的原则进行建设，哪个地方的客流量大、交通压力大，就越迫切需要建设轨道交通。

        轨道交通建成后，并不能限制道路车辆的增加。但是，地铁是不会堵车的，具有准点、安全、时间可计算的特点。它能为市民提供一个畅通、准时、便捷的出行选择。

        2.网友问：什么时候使用市民卡乘地铁能够像刷卡乘公交车一样便捷？

        答：目前正在和公交部门等进行协商。争取今后像其他城市的地铁一样，只需市民卡一卡在手，就能实现公交换乘地铁无缝连接。