4月24日，南宁地铁2号线建设迎来阶段性重要时刻：随着福建园站—南宁剧场站区间右线盾构机刀盘顺利破土，标志着2号线14个区间实现了盾构贯通，为全线贯通打下了坚实基础。

       据中建公司有关负责人介绍，该公司承建14座车站和14个区间，划分为7个施工标段，分别由公司下属的中建八局、中建五局和中建交通三个工程局负责施工。项目采用“合资+项目管理+工程总承包”的模式，由南宁轨道交通集团和中建公司共同组建南宁轨道交通2号线建设-3003官方网站·ios/安卓/手机版app下载对项目进行日常管理。

       据介绍，开工以来，施工方严格把控车站主体结构、防水、管片质量、管片拼装、原材料选用等各项质量关，运用钢筋笼滚焊机、盾构钢套筒接收、轮组小车过站等技术，施工质量得到有效保障。

        “目前还剩4个区间，主要是穿过邕江的区间，地铁2号线就可以全线洞通。”该负责人说，南宁剧场站是2号线邕江南岸首个车站，距离邕江500多米，其北边的下一个车站是朝阳广场站。福建园站—南宁剧场站的洞通，意味着2号线14个区间提前62天实现“洞通”，为2号线附属结构施工和机电轨道单位的进场提供条件，为进一步实现全线“洞通”、“轨通”、“电通”打下基础。

        南宁地铁2号线为南北向骨干线，南起玉洞站，北至西津站，长约21公里，共设18座地下车站。沿线经良庆区、经开区、江南区、青秀区、兴宁区、西乡塘区和高新区，连接江南客运站、朝阳花园、南宁火车站、安吉客运站等人流密集区域，建成后将连接中心片区与江南片区之间的交通，是南宁市南北向主要交通线。