2014年5月9日晚，南宁地铁1号线07标动物园站-鲁班路站区间左线盾构顺利实现始发。
        自2014年4月3日鲁班路站-广西大学站区间左线贯通以来，项目部积极组织并顺利完成海瑞克S850盾构机地下过站，同时积极开展并完成动-鲁区间左线盾构始发各项准备工作。在2014年5月6日前，已经完成盾构机组装、调试、验收,各项配套设备、盾构始发技术交底、安全交底等各项工作也已准备完毕，项目部在2014年5月6日上午组织召开了动-鲁区间左线盾构始发施工前条件验收会，2014年5月9日晚顺利完成动-鲁区间左线盾构始发。
        2014年4月份南宁地铁1号线7标先后完成了鲁-广区间左右线的贯通，成为南宁地铁1号线第一个贯通的盾构区间。4月19日晚动-鲁区间右线正式始发，大里程盾构掘进拉开了帷幕。动-鲁区间地质主要以富水圆砾地层为主，该地层透水性强，且我司没有在该地层中施工的经验，另外还需穿越心圩江，给本区间盾构掘进增加了难度。针对这些困难，项目部所采用的土压平衡式盾构机增加了双螺旋机和膨润土注入保压系统，盾构机的改造能够最大限度的满足实际施工的需要。