7月31日，南宁地铁2号线5标白沙大道站基坑冠梁全部浇注完毕，仅用了45天就完成此项工序。冠梁施工完工意味着基坑顶部615米长的冠梁封闭成环，顺利进入大规模的土方开挖阶段，向着盾构始发的节点目标又推进了重要一环。
        自进场以来，项目面临着诸多困难，在项目经理李建虎等班子成员的带领下，广大员工克服该车站地处车辆行人多、施工干扰大，技术要求高、资金严重短缺、天气炎热多雨等不利因素，创新工作方法，提高工作效率，快速上场，快速施工、快速完成，掀起一轮又一轮生产大干高潮。通过排定工期、现场办公、交底先行、保证有效施工时间、降低不利因素影响等措施保障了工期的顺利推进。
        冠梁施工是整个车站施工的关键性工程,是设置在基坑周边围护结构顶部的钢筋混凝土连续梁，其作用是把所有的桩基连到一起，防止基坑顶部边缘坍塌，这也是基坑全面开挖的前提条件。白沙大道站冠梁总长615米,地下埋深18-23米,冠梁上预埋件较多，施工难度较大，技术要求高。冠梁施工完成后，项目部已组织完成了深基坑方案评审，目前，基坑土方开挖已经在进行中，预计8月10日基坑土方开挖见底。