2014年8月9日上午10时，随着最后一车混凝土运达南宁地铁1号线白苍岭站施工现场，标志着南宁地铁1号线开工最晚、前期管线迁改难度最大、交通疏解实施最困难、地下障碍物最多的白苍岭车站，顺利完成了车站主体结构封顶节点工期。
        白苍岭站位于衡阳西路下方，呈东西走向。车站总长度195.5米，总宽度19.2米，埋深约18.3米，有四个出入口、两组风亭，为地下两层岛式明挖车站，按照整体工筹为盾构过站车站。
        自进入主体结构施工以来，项目部严把质量关，对钢筋绑扎实行分层分次验收，加强中间过程控制的原则，做到不需整改，不返工，确保一次性通过混凝土开盘前的各项验收。
        在领导的关心与支持下，项目部全体员工充分发扬铁军精神，高标准，严要求，团结协助，本着“抢节点、抓重点、过险点、创亮点”的项目部目标，顺利完成了主体结构的施工任务。随着白苍岭车站的顺利封顶，为项目后续完成盾构接收、过站等工期节点打下了良好的基础。