10月19日，随着“井冈山2号”盾构机前盾刀盘破洞而出，南宁地铁1号线麻村站-南湖站区间右线盾构顺利贯通。经过164个工作日掘进1155米征程，“井冈山2号”穿越南湖和自治区党委大院及新竹小区，平均每天以7米的速度掘进，顺利完成了第一个区间施工任务。
        南宁地铁1号线13标包括麻村站、民族广场站-麻村站区间及麻村站-南湖站区间共一站两区间，区间由 “井冈山2号”和“井冈山3号”两台盾构机同时掘进。今年5月初，两台加泥式土压平衡盾构机一前一后自南湖站西端开始施工，掘进麻村站-南湖站区间左右线。施工中，经理部“量身定做”了施工方案，对南湖浅埋段小于6米的地层采取了土工模袋砂围堰，对浅埋段软弱地层进行了注浆加固。制定20个盾构施工专项方案以及《盾构施工管理办法》和《管片拼装质量月考核制度》，实现施工全过程信息监控，保障了盾构施工匀速掘进。而架子队管理模式也在保障施工安全质量和工期进度上显现出巨大作用。同时，项目部对盾构机操作员、管片拼装人员和注浆人员定期进行技术培训、安全教育培训，开展了防渗水、防喷涌等应急演练。各工序班组长均有明确职责，每个设备的维保及时到位，从而有力的推动了盾构施工，提高了现场安全文明施工程度。
        目前，麻村站-南湖站盾构区间左线已掘进682环，预计10月底完成双线770环的施工任务。随后，盾构机将转入民族广场站-麻村站区间施工。