近日，江南客运站~石柱岭站区间1#联络通道进行开挖前条件验收，并顺利通过验收。当施工人员拆除最后一块特殊衬砌混凝土管片，南宁轨道交通2号线土建施工5标江南客运站~石柱岭站区间附属工程联络通道正式进入施工阶段。其中1#联络通道及废水泵房施工工期为90天。

        项目部在施工过程严格执行集团公司“六专”要求，严格遵守“管超前、严注浆、强支护、短开挖、早封闭、勤量测”的18字方针，做到随挖随支，加强监控量测，保证施工安全有序的进行。联络通道施工过程中，地面采取降水井抽水、检修井周围注双液浆等措施，保证地下开挖面无水作业；隧道内开挖面平台存放有水泥、水玻璃、棉被纱布、方木、灭火器、沙袋、防毒面罩、有害气体检测仪等应急物资；在开挖面附近安装视频监控以及通讯电话，以及地面监控室24小时安排人员值班制度，保证联络通道施工安全。

        作为南宁地铁2号线首个联络通道施工，参建各方高度重视。为解决联络通道与区间盾构交叉施工的难题，决定1#联络通道从右线往左线进行上台阶开挖；然后拆除左线管片，下台阶及泵房从左线往右线开挖，并从左线出渣，避开与大沙田站~江南客运站区间右线盾构掘进交叉施工，确保联络通道施工安全有序的进行。

        首个区间联络通道正式开工标志着2号线区间隧道开始进入附属工程施工阶段，并将为后续区间联络通道施工积累经验。