目前南宁市地铁1号、2号线已经开工建设，地铁3号线也有望于今年底动工，4号、5号、7号线也列入了实施计划。今后的几年将会迎来南宁市地铁大规模建设的高潮，必然会对城市原有的正常交通造成影响，为轨道施工期间占的道路寻找或建设替代交通线路就显得十分必要。

        青秀区代表团陶小兰代表提出，南宁市目前开展的1号、2号线施工期间交通疏解的研究都是在地铁的初步设计后才开始着手进行，导致提出疏解的道路无法提前列入城建计划进行建设，加大了这两条地铁线路施工期间交通疏解的难度，对城市交通管理提出了更高的要求。参考国内一些进行了大规模地铁建设城市的经验，在轨道线网建设规划方案线路和站点基本确定后，就开始着手进行轨道施工期间的交通疏解研究。

        因此，陶小兰建议，面对即将到来的南宁市轨道建设的高潮，建议尽快开展即将实施的3号、4号、5号、7号线施工期间交通疏解前期研究的工作。这样既可保证轨道开工时，先进行相关疏解和替代道路的建设，有条不紊地开展轨道建设工作，又可结合城市道路交通的实际，对地铁施工的工序、工法、工期提出较有操作性的实施建议。