走进如火如荼的南宁东站地铁项目工地，你会看到一群女工的身影。她们时而低头绑扎钢筋，时而仰望指挥。她们就是坚守在岗位上的9个女司索工人，被大家称为工地的“指挥军”。在三八妇女节即将来临之际，记者走近这群工地“女兵团”。她们小小的身影指挥着如同“擎天柱”般在半空中运转的塔吊，令人肃然起敬。
        9名司索工作者都是“女汉子”
        昨天上午，记者在地铁1号线南宁东站现场看到，这里一派热火朝天的工作场景：负责指挥塔吊的司索们正在干练地指挥，数台塔吊高效运转着，虽离地面很远，但仍旧能精准地“抓”起重物。
        南宁东站塔吊班有9名女司索——李梅旧、张美金、苏秀妮、李小玲、黄小娥、莫少莲、韦秋香、池上平、梁勋。她们的名字很普通，工作起来却是不折扣的“女汉子”。2012年以来，她们陆续到南宁东站地铁项目部担任司索。塔吊司索就是塔吊司机的“眼睛”，是进行吊装指挥的关键。特别在盲区作业时，指挥人员就尤为重要。
        “作为女性，来工地做塔吊司索，很多人都觉得不可思议。但是我觉得女性的细心、体谅正是她们从事这个岗位的优势。”中铁隧道集团南宁东站项目部书记胥金龙说道。在工友们的眼里，她们个个做事干练、果断，眼疾手快，是工地里不可或缺的“女兵团”。
        个头不大却能指挥“擎天柱”
        担任塔吊司索，不但要了解塔吊工作原理、负荷范围，还要设身处地掌握塔吊司机的状态，从而确定沟通方式。每一个环节都会对安全、高效施工带来不可预测的影响。这9名女司索在班组里被誉为“绑手”，基本能做到“一绑吊”，以她们熟悉的指挥技能和操作技术规程，极大地提高了吊装的效率。
        “说起来，我们还算是有一技之长的。”个头不大的李梅旧指挥起塔吊来气势十足，但说起话来略显腼腆。
        2012年初李梅旧来到项目工作，算是9名女工里面的老资格。新人来报到时，她都会主动给新员工毫无保留的授课。2013年初项目新增一台塔吊，急缺司索，新来的几个员工想越过岗前安全培训直接上岗，李梅旧立马阻止。她和班长说：“安全大于天，在工地里再小的工作也不应该省掉岗前安全操作培训！”班长见她如此坚决，采纳了她的意见。
        仰望天空守住施工“安全线”
        塔吊班里面还有一对小夫妻。梁勋的爱人是塔吊班的司机，他们把仅一岁的孩子交给父母后便一起来到工地干活。因为塔吊班工作是24小时作业，黑白两班倒，班长特意照顾这对夫妻，将他们安排在同一个班次。夜班作业很辛苦，他们从没有叫过苦和累。今年过年他们俩还主动留下来值班。梁勋说：“外地来的工友都几年没回家和家人团聚了，虽然我们平时很少能回家，但身为广西人，在自己家门口建地铁就更应该留守了。”
        采访中，有工友笑问“女兵团”：“你们一天到晚仰着头干活，累不累啊？”梁勋的话语既朴实，也充满了自豪：“不累，做这份工作很有成就感。”
        李梅旧等地铁1号线南宁东站塔吊班的女工，只是奋战在南宁市地铁施工一线的千千万万个女工中的普通一员。她们在火热的工地上拼搏、奉献，用女性独有的坚强、果敢和自立，诠释着她们绚丽的业绩。