本报讯（记者 韩沛）地铁2号线福建园站昨日开始围挡施工，围挡北起西园转盘，南至福建路口。过往车辆可从围挡两侧通行，高峰时段建议绕行。
        宽60米、双向六车道的星光大道是南宁市江南区主要的交通干道之一，周边建筑物密集，日常交通繁忙，车流人流量均较大。正在施工的地铁2号线福建园站即位于星光大道与福建路交叉路口处，线路在星光大道呈南北走向敷设。
        记者昨日在施工现场看到，围挡已经设立完毕，呈长方形布设在福建路口以北的星光大道上，北起西园转盘，南至福建路口，封闭长度约为500米、宽度约为32米。福建园站项目部负责人姜文杰介绍，为了社会车辆通行安全和施工安全，采取封闭式施工方案。目前福建园站道路扩建施工内容已基本完成，准备进行一期封闭围挡施工。
        据悉，封闭围挡后，星光大道东侧剩余2条机动车+1非机动车+1人行道，西侧剩余1机动车+1非机动车道，会对该处的社会车辆与公交等交通造成较大影响。过往司机请注意了，途经施工区域请减速从围挡两侧通行。高峰时段则建议绕行周边的体育路、淡村路等，避免因交通压力过大产生拥堵。
        福建园站为南宁地铁2号线的第7座车站，是地下两层岛式车站，局部三层。根据总体工期计划，围挡封闭星光大道时间为2014年6月23日至2017年3月20日。
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        南宁地铁2号线工程南部起点为玉洞存车折返线，途经银海大道、星光大道、朝阳路、友爱路、安吉大道、北至安吉综合基地。全长21.0km，全线共设车站18座，均为地下车站，其中6座换乘站。
采访中，记者了解到，南宁地铁2号线途经安吉大道、星光大道等市区主干道，周边建筑物众多，有不少市民担心会造成塌方、地面塌陷、开裂、地面下沉等情况发生。对此，南宁轨道公司明确表示，南宁地铁施工对建筑物的影响很小，通过监控量测及时采取措施就可消除影响。
        据悉，为保证周边建筑物的安全，施工方会对建筑物进行调查摸底，计算地铁施工对每栋建筑的影响程度，将沿线的建筑物进行分类对待：第一类为地铁施工影响范围内，经评审需要拆除的；第二类为地铁施工可能影响建筑物安全，需要施工前对建筑物保护加固的；第三类为地铁施工对建筑物的影响很小，通过监控量测及时采取措施就可消除影响的。
        “地铁沿线建筑物基本属于第三类，请广大市民放心，在车站主体结构施工前，我们也会对沿线的既有建筑进行房屋安全等级鉴定，并在施工中定期对建筑结构的安全进行监控。请各建筑物业主配合做好建筑物的鉴定和监测工作。”姜文杰表示。