近日，随着地铁1号线西乡塘客运站主体及附属结构子单位工程的验收完成，标志着该客运站完成工序转换，准备进入机电和装修施工阶段，为地铁1号线按期顺利开通提供了强有力的保障。

       西乡塘客运站是南宁地铁1号线自西向东的第四座车站，位于大学西路与梧桐路交叉口，车站总长469.8米，采用宽度为12米的岛式站台。南宁轨道交通集团有限责任公司建设分公司土建一部项目工程师刘渭朝介绍，西乡塘客运站总体周边施工环境复杂，安全风险较大。车站施工区域的地下土质多为非常松软的淤土和流沙层，土层结构性不稳定，加上施工开挖范围的管线很复杂，上有110千伏的架空高压裸线，下有多条燃气、自来水、雨水等管道。车站基坑还紧邻车流量和人流量超大的西乡塘客运站和公交总站。此外，车站出入口围护桩距西乡塘客运站商铺房屋不到1米。

       “目前，1号线西段15个车站的车站主体全部完成，轨道也通了，出口风亭基本上都完成了80%左右，后续的机电安装及设备区装修正在稳步推进。西乡塘客运站10个出入口的围挡已经全部撤出，还路于民，为市民的出行提供了方便。西段15个车站全部进入了设备安装跟车站装修。”刘渭朝说，西乡塘客运站的快步推进，为接下来的机电和装修施工提供了良好的施工条件，也为南宁地铁1号线按期顺利开通提供了强有力的保障。

       截至目前，随着西段实现长轨通，1号线全线已实现了全线“轨通”。土建方面，1号线已完成109个出入口建设，占比84%；完成风亭62座，占比90%。其中，西段完成出入口64个占比78%，风亭28座占比80%；车站机电设备安装及设备区装修等工程西段也在稳步推进中。