南宁地铁1号线白苍岭站车站主体结构外包长度195.5米，宽度19.2米，为两层岛式车站。由于前期场地受限及管线迁改进度滞后，车站施工整体进度缓慢。项目部全体员工在项目经理齐勇，党工委书记刘振华的带领下，经过多次沟通协调，将车站所在的衡阳西路半封闭倒边改为全封闭，实现车站的整体设计由半盖挖变更为全明挖，为后续完成8月10日车站封顶的节点工期，打下了坚实的基础。
        车站基坑土方开挖于2月25日开始，在克服了雨天及各种外界不利因素的情况下，项目部超前做好工、料、机设备及工序工筹和协调工作，为完成4月15日第一块底板浇筑的节点工期，项目领导亲自协调，保证出土强度，截止第一块底板验槽，日均出土量达到1200立方。第一块底板钢筋的绑扎工作于4月5日完成，并于上午9时开始砼浇筑，经过11小时的连续作业，顺利完成浇筑，本次节点的提前完成为后续工期节点提供了有力保障。