12月26日上午10:00，南宁地铁1号线鹏飞路站-西乡塘客运站区间右线隧道顺利贯通。
        鹏西区间线路西接鹏飞路站，沿大学西路向东而行，东接西乡塘客运站，线路东西两端主要为大学西路非机动车道及人行道，地势较平坦；线路中段主要穿越荒地、庄稼地，地势稍有起伏。鹏西区间主要穿越建构筑物有侧穿西明江一桥、侧穿西明江二桥、下穿两个鱼塘、侧穿中石油加油站和下穿相思湖高教科研所建筑群等。主要穿越地质岩层为：泥质粉砂岩、粉质粘土、细砂、圆砾等土层，地质条件较为复杂，特别是在细砂和圆砾层富水多、透水性较强并与邕江水系有紧密的水力联系，补给水源丰富，在一定程度上给盾构掘进增加了施工难度。控制盾构区间地表沉降，保证地面建构筑物安全，确保盾构机在不良地质地段顺利掘进，保证盾构始发和到达安全是施工的重难点。
        自8月3日鹏西区间右线隧道盾构顺利始发，项目部大力推行精细化管理，认真开展“大干四季度”劳动竞赛等活动，积极采取措施攻坚克难，坚持开展科技攻关，不断优化方案，广泛采用新技术、新工艺，解决多项难题，不但提高了盾构管理水平，而且为盾构施工积累了丰富的经验。经过项目部领导班子和各部门的共同努力，鹏西区间右线隧道于12月26日顺利贯通。
        本次隧道的顺利贯通，为项目培养了一批宝贵的盾构技术和盾构管理人才，标志着项目地铁建设取得阶段性胜利。